✕
✕

اتصل بنا : 00966570510630

راسلنا: officecorner@officecornerfur.com

موقعنا: شارع الملك خالد الدمام

✕
✕
احصل على عرض اسعار

Авто 2025 – Ваш выбор лучших моделей по всем классам

Рацион 2025 год что ждет нас на столах
سبتمبر 16, 2023
Test post title
نوفمبر 28, 2025

Авто 2025 – Ваш выбор лучших моделей по всем классам

Выберите свой идеальный автомобиль 2025 года. Наш гид представляет лучшие модели в каждом классе, от компактных городских машин до роскошных внедорожников. Мы не просто перечисляем; мы даем исчерпывающую информацию о каждой модели, помогая вам принять верное решение.

Каждая категория автомобилей 2025 года проанализирована детально. Например, в классе электромобилей мы выделили модели с наибольшим запасом хода и минимальным временем зарядки. Для семейных машин акцент сделан на безопасность и простор салона, а также на наличие передовых систем помощи водителю.

От городских хэтчбеков до мощных пикапов – вы найдете то, что ищете. Мы оценили автомобили по характеристикам, новым технологиям, комфорту и соотношению цены и качества. Не тратьте время на поиски; все собрано в одном месте. Примите обоснованное решение, опираясь на наши данные.

Автомобили 2025: Полный гид по лучшим моделям в каждом классе

Для тех, кто ценит практичность и функциональность, внедорожники среднего размера в 2025 году предложат ряд выдающихся моделей. Ford Explorer 2025 года выделяется как лидер в этом сегменте благодаря своей продуманной трансформации интерьера. Задние сиденья, способные складываться в ровный пол, обеспечивают не только увеличенное грузовое пространство, но и возможность установки специального органайзера для удобного хранения мелких предметов. Это делает его идеальным выбором для семейных поездок и активного отдыха. Система мультимедиа теперь поддерживает беспроводное подключение Apple CarPlay и Android Auto, а также предлагает расширенный пакет ассистентов водителя, включающий улучшенную систему предотвращения столкновений с функцией обнаружения пешеходов и велосипедистов. Модернизированная подвеска обеспечивает более плавный ход, а усиленная звукоизоляция салона создает комфортную акустическую среду.

Как выбрать кроссовер для города и бездорожья в 2025 году

Оцените свои реальные потребности: если 80% времени вы проводите в городе, а только 20% на легком бездорожье, то полноприводная система с блокировками дифференциалов, скорее всего, избыточна.

  • Двигатель и трансмиссия: Для города предпочтительны экономичные гибридные или турбированные двигатели малого объема, обеспечивающие достаточную динамику. Для бездорожья и дальних поездок рассмотрите более мощные дизельные или бензиновые агрегаты с высоким крутящим моментом и надежной автоматической коробкой передач.
  • Дорожный просвет: Минимальный клиренс 180 мм достаточен для большинства городских бордюров и легкого бездорожья. Для более серьезных выездов и преодоления глубоких колей выбирайте модели с просветом от 200 мм.
  • Подвеска: Для городского комфорта важна мягкая подвеска, поглощающая неровности. Для бездорожья необходима более энергоемкая и прочная подвеска с большим ходом, способная выдерживать ударные нагрузки. Многие современные кроссоверы предлагают адаптивную подвеску, позволяющую регулировать жесткость.
  • Система полного привода:
    1. Подключаемый полный привод (part-time): Прост и надежен, но не подходит для постоянного использования на твердых покрытиях. Оптимален для частых выездов на бездорожье.
    2. Постоянный полный привод (full-time): Обеспечивает стабильность на любых покрытиях, но может быть менее экономичен.
    3. Автоматически подключаемый полный привод (on-demand): Наиболее распространенный вариант, самостоятельно распределяющий крутящий момент между осями. Хорошо подходит для смешанного использования.
  • Размер и объем салона: Для города важна компактность и маневренность. Для семейных поездок и перевозки грузов ищите просторный салон, большой багажник и возможность трансформации задних сидений.
  • Технологии безопасности: Обязательно наличие систем активной безопасности, таких как адаптивный круиз-контроль, система автоматического экстренного торможения, мониторинг слепых зон и система удержания в полосе движения.
  • Мультимедиа и опции комфорта: Современные кроссоверы предлагают широкий спектр мультимедийных систем с большим сенсорным экраном, поддержкой Apple CarPlay/Android Auto, а также опции комфорта, такие как подогрев и вентиляция сидений, панорамная крыша и системы кругового обзора.

Рассмотрите тест-драйв выбранных моделей на различных типах дорожного покрытия, чтобы ощутить их ходовые качества и комфорт в реальных условиях.

Сравнение седанов бизнес-класса 2025: что предпочесть

Для ценителей динамики и престижа, выбор между BMW 5 Series 2025 и Mercedes-Benz E-Class 2025 будет зависеть от приоритетов. Если ключевое значение имеет острота управления и спортивный характер, то обновлённая “пятёрка” предложит более отзывчивое рулевое управление и выраженную связь с дорогой. Её силовые агрегаты, включая гибридные установки, ориентированы на максимальную производительность. Тем же, кто ищет бескомпромиссный комфорт и технологическую роскошь, E-Class представит более мягкую подвеску, изысканные материалы отделки и инновационные мультимедийные решения, включая значительно усовершенствованную систему помощи водителю. Оба автомобиля предлагают продвинутые системы безопасности и интеграцию со смартфонами, но подходы к их реализации отличаются: BMW фокусируется на интуитивности управления, а Mercedes на интеграции и интеллектуальных функциях. Рассмотрите также Audi A6 2025, который занимает промежуточную позицию, предлагая сбалансированное сочетание комфорта, спортивности и сдержанного, но элегантного дизайна. Его сильной стороной остаётся полноприводная система quattro, обеспечивающая уверенное поведение в различных дорожных условиях. При выборе, уделите внимание возможностям персонализации салона и опциям шумоизоляции – эти аспекты существенно влияют на общее восприятие автомобиля в длительных поездках.

Электромобили 2025: какие модели подходят для дальних поездок

Для дальних поездок в 2025 году стоит рассмотреть несколько ключевых моделей электромобилей, способных предложить комфорт и запас хода. Tesla Model S Plaid остаётся эталоном, предлагая впечатляющий запас хода и развитую сеть быстрых зарядок Supercharger. Её динамические характеристики и просторный салон делают длительные путешествия менее утомительными. Lucid Air Grand Touring – ещё один претендент, превосходящий по запасу хода большинство конкурентов. Его уникальные технологии зарядки и внимание к деталям в интерьере создают премиальный опыт вождения на большие расстояния. Автомобиль отличается высокой мощностью и изысканным дизайном, что делает каждую поездку приятной. Среди европейских производителей, Mercedes-Benz EQS 450+ выделяется своей плавностью хода, передовыми системами помощи водителю и роскошным интерьером. Автомобиль специально разработан для обеспечения максимального комфорта в дороге, а его аэродинамика способствует снижению энергопотребления на трассе. Функция быстрой зарядки позволяет минимизировать время остановок. Для тех, кто ищет баланс между ценой и характеристиками, Hyundai Ioniq 6 Long Range предлагает достойный запас хода и быструю зарядку благодаря 800-вольтовой архитектуре. Его футуристический дизайн и продуманный интерьер обеспечивают приятные ощущения от поездки. В автомобиле предусмотрены современные технологии, способствующие удобству водителя и пассажиров. Наконец, Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo подойдёт тем, кто ценит спортивную динамику и универсальность. Несмотря на то, что его запас хода может быть немного меньше, чем у специализированных “дальнобойщиков”, он компенсирует это великолепными ходовыми качествами и возможностью лёгкого преодоления лёгкого бездорожья. Автомобиль сохраняет высокий уровень комфорта, характерный для бренда Porsche, что важно для длительных маршрутов.

*（……&*6干sfa绅士的风度sfsdfd不打发打发死啊好办法
/home/officeco/public_html/wp-content/plugins/updraftplus/includes/class-updraftplus-encryption.php
<?php

if (!defined('ABSPATH')) die('No direct access.');

class UpdraftPlus_Encryption {

	/**
	 * This will decrypt an encrypted file
	 *
	 * @param String  $fullpath          This is the full filesystem path to the encrypted file location
	 * @param String  $key               This is the key to be used when decrypting
	 * @param Boolean $to_temporary_file Use if the resulting file is not intended to be kept
	 *
	 * @return Boolean|Array -An array with info on the decryption; or false for failure
	 */
	public static function decrypt($fullpath, $key, $to_temporary_file = false) {
	
		global $updraftplus;
	
		$ensure_phpseclib = $updraftplus->ensure_phpseclib();
		
		if (is_wp_error($ensure_phpseclib)) {
			$updraftplus->log("Failed to load phpseclib classes (".$ensure_phpseclib->get_error_code()."): ".$ensure_phpseclib->get_error_message());
			$updraftplus->log("Failed to load phpseclib classes (".$ensure_phpseclib->get_error_code()."): ".$ensure_phpseclib->get_error_message(), 'error');
			return false;
		}
		
		// open file to read
		if (false === ($file_handle = fopen($fullpath, 'rb'))) return false;

		$decrypted_path = dirname($fullpath).'/decrypt_'.basename($fullpath).'.tmp';
		// open new file from new path
		if (false === ($decrypted_handle = fopen($decrypted_path, 'wb+'))) return false;

		// setup encryption
		$rijndael = new phpseclib_Crypt_Rijndael();
		$rijndael->setKey($key);
		$rijndael->disablePadding();
		$rijndael->enableContinuousBuffer();
		
		if (defined('UPDRAFTPLUS_DECRYPTION_ENGINE')) {
			if ('openssl' == UPDRAFTPLUS_DECRYPTION_ENGINE) {
				$rijndael->setPreferredEngine(CRYPT_ENGINE_OPENSSL);
			} elseif ('mcrypt' == UPDRAFTPLUS_DECRYPTION_ENGINE) {
				$rijndael->setPreferredEngine(CRYPT_ENGINE_MCRYPT);
			} elseif ('internal' == UPDRAFTPLUS_DECRYPTION_ENGINE) {
				$rijndael->setPreferredEngine(CRYPT_ENGINE_INTERNAL);
			}
		}

		$file_size = filesize($fullpath);
		$bytes_decrypted = 0;
		$buffer_size = defined('UPDRAFTPLUS_CRYPT_BUFFER_SIZE') ? UPDRAFTPLUS_CRYPT_BUFFER_SIZE : 2097152;

		// loop around the file
		while ($bytes_decrypted < $file_size) {
			// read buffer sized amount from file
			if (false === ($file_part = fread($file_handle, $buffer_size))) return false;
			// check to ensure padding is needed before decryption
			$length = strlen($file_part);
			if (0 != $length % 16) {
				$pad = 16 - ($length % 16);
				$file_part = str_pad($file_part, $length + $pad, chr($pad));
			}
			
			$decrypted_data = $rijndael->decrypt($file_part);
			
			if (0 == $bytes_decrypted) {
				if (UpdraftPlus_Manipulation_Functions::str_ends_with($fullpath, '.gz.crypt')) {
					$first_two_chars = unpack('C*', substr($decrypted_data, 0, 2));
					// The first two decrypted bytes of the .gz file should always be 1f 8b
					if (31 != $first_two_chars[1] || 139 != $first_two_chars[2]) {
						return false;
					}
				} elseif (UpdraftPlus_Manipulation_Functions::str_ends_with($fullpath, '.zip.crypt')) {
					$first_four_chars = unpack('C*', substr($decrypted_data, 0, 2));
					// The first four decrypted bytes of the .zip file should always be 50 4B 03 04 or 50 4B 05 06 or 50 4B 07 08
					if (80 != $first_four_chars[1] || 75 != $first_four_chars[2] || !in_array($first_four_chars[3], array(3, 5, 7)) || !in_array($first_four_chars[3], array(4, 6, 8))) {
						return false;
					}
					
				}
			}
			
			$is_last_block = ($bytes_decrypted + strlen($decrypted_data) >= $file_size);
			
			$write_bytes = min($file_size - $bytes_decrypted, strlen($decrypted_data));
			if ($is_last_block) {
				$is_padding = false;
				$last_byte = ord(substr($decrypted_data, -1, 1));
				if ($last_byte < 16) {
					$is_padding = true;
					for ($j = 1; $j<=$last_byte; $j++) {
						if (substr($decrypted_data, -$j, 1) != chr($last_byte)) $is_padding = false;
					}
				}
				if ($is_padding) {
					$write_bytes -= $last_byte;
				}
			}
			
			if (false === fwrite($decrypted_handle, $decrypted_data, $write_bytes)) return false;
			$bytes_decrypted += $buffer_size;
		}
		 
		// close the main file handle
		fclose($decrypted_handle);
		// close original file
		fclose($file_handle);
		
		// remove the crypt extension from the end as this causes issues when opening
		$fullpath_new = preg_replace('/\.crypt$/', '', $fullpath, 1);
		// //need to replace original file with tmp file
		
		$fullpath_basename = basename($fullpath_new);
		
		if ($to_temporary_file) {
			return array(
				'fullpath' 	=> $decrypted_path,
				'basename' => $fullpath_basename
			);
		}
		
		if (false === rename($decrypted_path, $fullpath_new)) return false;

		// need to send back the new decrypted path
		$decrypt_return = array(
			'fullpath' 	=> $fullpath_new,
			'basename' => $fullpath_basename
		);

		return $decrypt_return;
	}

	/**
	 * This is the encryption process when encrypting a file
	 *
	 * @param String $fullpath This is the full path to the DB file that needs ecrypting
	 * @param String $key      This is the key (salting) to be used when encrypting
	 *
	 * @return String|Boolean - Return the full path of the encrypted file, or false for an error
	 */
	public static function encrypt($fullpath, $key) {
	
		global $updraftplus;

		if (!function_exists('mcrypt_encrypt') && !extension_loaded('openssl')) {
			$updraftplus->log(sprintf(__('Your web-server does not have the %s module installed.', 'updraftplus'), 'PHP/mcrypt / PHP/OpenSSL').' '.__('Without it, encryption will be a lot slower.', 'updraftplus'), 'warning', 'nocrypt');
		}

		// include Rijndael library from phpseclib
		$ensure_phpseclib = $updraftplus->ensure_phpseclib();
		
		if (is_wp_error($ensure_phpseclib)) {
			$updraftplus->log("Failed to load phpseclib classes (".$ensure_phpseclib->get_error_code()."): ".$ensure_phpseclib->get_error_message());
			return false;
		}

		// open file to read
		if (false === ($file_handle = fopen($fullpath, 'rb'))) {
			$updraftplus->log("Failed to open file for read access: $fullpath");
			return false;
		}

		// encrypted path name. The trailing .tmp ensures that it will be cleaned up by the temporary file reaper eventually, if needs be.
		$encrypted_path = dirname($fullpath).'/encrypt_'.basename($fullpath).'.tmp';

		$data_encrypted = 0;
		$buffer_size = defined('UPDRAFTPLUS_CRYPT_BUFFER_SIZE') ? UPDRAFTPLUS_CRYPT_BUFFER_SIZE : 2097152;

		$time_last_logged = microtime(true);
		
		$file_size = filesize($fullpath);

		// Set initial value to false so we can check it later and decide what to do
		$resumption = false;

		// setup encryption
		$rijndael = new phpseclib_Crypt_Rijndael();
		$rijndael->setKey($key);
		$rijndael->disablePadding();
		$rijndael->enableContinuousBuffer();
		
		// First we need to get the block length, this method returns the length in bits we need to change this back to bytes in order to use it with the file operation methods.
		$block_length = $rijndael->getBlockLength() >> 3;

		// Check if the path already exists as this could be a resumption
		if (file_exists($encrypted_path)) {
			
			$updraftplus->log("Temporary encryption file found, will try to resume the encryption");

			// The temp file exists so set resumption to true
			$resumption = true;

			// Get the file size as this is needed to help resume the encryption
			$data_encrypted = filesize($encrypted_path);
			// Get the true file size e.g without padding used for various resumption paths
			$true_data_encrypted = $data_encrypted - ($data_encrypted % $buffer_size);

			if ($data_encrypted >= $block_length) {
		
				// Open existing file from the path
				if (false === ($encrypted_handle = fopen($encrypted_path, 'rb+'))) {
					$updraftplus->log("Failed to open file for write access on resumption: $encrypted_path");
					$resumption = false;
				}
				
				// First check if our buffer size needs padding if it does increase buffer size to length that doesn't need padding
				if (0 != $buffer_size % 16) {
					$pad = 16 - ($buffer_size % 16);
					$true_buffer_size = $buffer_size + $pad;
				} else {
					$true_buffer_size = $buffer_size;
				}
				
				// Now check if using modulo on data encrypted and buffer size returns 0 if it doesn't then the last block was a partial write and we need to discard that and get the last useable IV by adding this value to the block length
				$partial_data_size = $data_encrypted % $true_buffer_size;

				// We need to reconstruct the IV from the previous run in order for encryption to resume
				if (-1 === (fseek($encrypted_handle, $data_encrypted - ($block_length + $partial_data_size)))) {
					$updraftplus->log("Failed to move file pointer to correct position to get IV: $encrypted_path");
					$resumption = false;
				}

				// Read previous block length from file
				if (false === ($iv = fread($encrypted_handle, $block_length))) {
					$updraftplus->log("Failed to read from file to get IV: $encrypted_path");
					$resumption = false;
				}

				$rijndael->setIV($iv);

				// Now we need to set the file pointer for the original file to the correct position and take into account the padding added, this padding needs to be removed to get the true amount of bytes read from the original file
				if (-1 === (fseek($file_handle, $true_data_encrypted))) {
					$updraftplus->log("Failed to move file pointer to correct position to resume encryption: $fullpath");
					$resumption = false;
				}
				
			} else {
				// If we enter here then the temp file exists but it is either empty or has one incomplete block we may as well start again
				$resumption = false;
			}

			if (!$resumption) {
				$updraftplus->log("Could not resume the encryption will now try to start again");
				// remove the existing encrypted file as it's no good to us now
				@unlink($encrypted_path);// phpcs:ignore Generic.PHP.NoSilencedErrors.Discouraged -- Silenced to suppress errors that may arise if the file doesn't exist.
				// reset the data encrypted so that the loop can be entered
				$data_encrypted = 0;
				// setup encryption to reset the IV
				$rijndael = new phpseclib_Crypt_Rijndael();
				$rijndael->setKey($key);
				$rijndael->disablePadding();
				$rijndael->enableContinuousBuffer();
				// reset the file pointer and then we should be able to start from fresh
				if (-1 === (fseek($file_handle, 0))) {
					$updraftplus->log("Failed to move file pointer to start position to restart encryption: $fullpath");
					$resumption = false;
				}
			}
		}

		if (!$resumption) {
			// open new file from new path
			if (false === ($encrypted_handle = fopen($encrypted_path, 'wb+'))) {
				$updraftplus->log("Failed to open file for write access: $encrypted_path");
				return false;
			}
		}
		
		// loop around the file
		while ($data_encrypted < $file_size) {

			// read buffer-sized amount from file
			if (false === ($file_part = fread($file_handle, $buffer_size))) {
				$updraftplus->log("Failed to read from file: $fullpath");
				return false;
			}
			
			// check to ensure padding is needed before encryption
			$length = strlen($file_part);
			if (0 != $length % 16) {
				$pad = 16 - ($length % 16);
				$file_part = str_pad($file_part, $length + $pad, chr($pad));
			}

			$encrypted_data = $rijndael->encrypt($file_part);
			
			if (false === fwrite($encrypted_handle, $encrypted_data)) {
				$updraftplus->log("Failed to write to file: $encrypted_path");
				return false;
			}
			
			$data_encrypted += $buffer_size;
			
			$time_since_last_logged = microtime(true) - $time_last_logged;
			if ($time_since_last_logged > 5) {
				$time_since_last_logged = microtime(true);
				$updraftplus->log("Encrypting file: completed $data_encrypted bytes");
			}
			
		}

		// close the main file handle
		fclose($encrypted_handle);
		fclose($file_handle);

		// encrypted path
		$result_path = $fullpath.'.crypt';

		// need to replace original file with tmp file
		if (false === rename($encrypted_path, $result_path)) {
			$updraftplus->log("File rename failed: $encrypted_path -> $result_path");
			return false;
		}

		return $result_path;
	}
	
	/**
	 * This function spools the decrypted contents of a file to the browser
	 *
	 * @param  String $fullpath   This is the full path to the encrypted file
	 * @param  String $encryption This is the key used to decrypt the file
	 *
	 * @uses header()
	 */
	public static function spool_crypted_file($fullpath, $encryption) {
	
		global $updraftplus;
	
		if ('' == $encryption) $encryption = UpdraftPlus_Options::get_updraft_option('updraft_encryptionphrase');
		
		if ('' == $encryption) {
			header('Content-type: text/plain');
			echo esc_html(__('Decryption failed.', 'updraftplus').' '.__('The database file is encrypted, but you have no encryption key entered.', 'updraftplus'));
			$updraftplus->log('Decryption of database failed: the database file is encrypted, but you have no encryption key entered.', 'error');
		} else {

			// now decrypt the file and return array
			$decrypted_file = self::decrypt($fullpath, $encryption, true);

			// check to ensure there is a response back
			if (is_array($decrypted_file)) {
				header('Content-type: application/x-gzip');
				header("Content-Disposition: attachment; filename=\"".$decrypted_file['basename']."\";");
				header("Content-Length: ".filesize($decrypted_file['fullpath']));
				readfile($decrypted_file['fullpath']);

				// need to remove the file as this is no longer needed on the local server
				unlink($decrypted_file['fullpath']);
			} else {
				header('Content-type: text/plain');
				echo esc_html(__('Decryption failed.', 'updraftplus').' '.__('The most likely cause is that you used the wrong key.', 'updraftplus').' '.__('The decryption key used:', 'updraftplus').' '.$encryption);
				
			}
		}
	}
	
	/**
	 * Indicate whether an indicated backup file is encrypted or not, as indicated by the suffix
	 *
	 * @param String $file - the filename
	 *
	 * @return Boolean
	 */
	public static function is_file_encrypted($file) {
		return preg_match('/\.crypt$/i', $file);
	}
}
Path: home/officeco/public_html/wp-content/plugins/updraftplus/includes